Isuzu D-Max на экспорт из Дубая

Isuzu D Max — это пикап, который покупают, когда грузовик должен работать каждый день и продолжать работать. Грузоподъемность в одну тонну, рамная конструкция, турбодизельный двигатель с длительным сроком службы и репутация в сельском хозяйстве, строительстве, горнодобывающей промышленности и гуманитарных работах, которой мало кто может сравниться. Именно поэтому список продавцов Isuzu D Max на экспорт в Дубае часто привлекает как корпоративных и торговых покупателей, так и частных лиц. Дубай — отличное место для приобретения этого пикапа: на рынке представлены однокабинные, двухместные и двухместные версии, как с приводом 4x2, так и 4x4, а Джебель-Али находится совсем рядом. Если вы хотите экспортировать Isuzu D Max из Дубая, будь то подержанный грузовик или новый с нулевым пробегом, на этой странице вы найдете информацию о технических характеристиках, покупке и доставке, этапах экспорта, категориях моделей, документации и местах доставки этих пикапов.

Технические характеристики автомобиля

D Max — это однотонный пикап с рамной конструкцией и рессорной задней подвеской, созданный для перевозки грузов, а не для комфорта. Грузовики для стран Персидского залива оснащаются турбодизельными двигателями Isuzu Ddi, обычно 1,9-литровым мощностью около 150 л.с. или 3,0-литровым мощностью около 190 л.с. с крутящим моментом около 450 Нм, работающими в паре с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод может быть заднеприводным на версии 4x2 или подключаемым полноприводным с понижающей передачей на версии 4x4, которая является наиболее востребованной среди покупателей-экспортёров для езды по грунтовым дорогам и строительных работ. Грузоподъемность составляет около тонны, а буксировочная способность с тормозами достигает примерно 3,5 тонны на более мощных версиях. Три типа кабин предназначены для разных задач: одноместная кабина с самым длинным грузовым отсеком для чисто рабочей езды, просторная или удлинённая кабина в качестве компромисса, и двухместная кабина с четырьмя полноценными дверями и пятью сиденьями для экипажа и двойного назначения. Также выпускается версия с шасси и кабиной, поставляемая без кузова, чтобы кузовостроитель мог установить самосвал, сервисный кузов или бортовую платформу. Более дорогие комплектации добавляют сенсорный экран, камеру заднего вида и пакет помощи водителю от Isuzu, но для рабочего грузовика выбор трансмиссии и кабины имеет гораздо большее значение, чем комплектация. Автомобили, предназначенные для стран Персидского залива, оснащены системой охлаждения и кондиционирования воздуха, рассчитанной на 50-градусную жару летом. Двигатели, типы кабин и оборудование различаются в зависимости от года выпуска, поэтому перед покупкой уточните точную конфигурацию по VIN-номеру.

Три момента, которые помогут избежать путаницы. В описаниях и документах название отображается как D Max, DMax и D Max, и все они относятся к одному и тому же грузовику. Isuzu MU X — это семиместный внедорожник, построенный на этой платформе, а не модификация пикапа. А Isuzu N Series — это отдельный лёгкий грузовик с кабиной над двигателем, совершенно другой автомобиль. Большая часть продукции D Max для экспортных рынков производится в Таиланде, поэтому в сертификате происхождения обычно указывается Таиланд, а не Япония, что имеет значение в странах назначения, где таможенные пошлины устанавливаются в зависимости от страны происхождения.

Экспорт Isuzu D Max в Дубае: логистика и процесс покупки.

На OneClickDrive вы общаетесь напрямую с продавцом. Чтобы купить Isuzu D Max для экспорта из Дубая, просмотрите актуальные объявления, отфильтруйте по году выпуска, типу кабины, типу привода, пробегу и бюджету, а затем свяжитесь с дилерами Isuzu D Max в Дубае по телефону, WhatsApp или через обратный звонок. Нет посредников и не добавляется комиссия, что важно при покупке грузовиков оптом для автопарка. Перед принятием решения запросите актуальные фотографии, а не стоковые изображения, и подтвердите тип кабины, двигатель, привод 4x2 или 4x4, пробег, историю обслуживания, VIN и то, что грузовик разрешен для экспорта. При покупке подержанного пикапа уточните, что он перевозил и эксплуатировался ли в тяжелых условиях, поскольку строительный грузовик и служебный автомобиль одного года выпуска — это совершенно разные покупки. Проверьте кузов и шасси на наличие повреждений или серьезных поломок, а также спросите о наличии установленных аксессуаров, таких как тент, фаркоп или защитное покрытие кузова, поскольку они обычно поставляются вместе с грузовиком. После согласования цены стоимость доставки зависит от места назначения. Для зарубежных рынков грузовик обычно отправляется через порт Джебель-Али либо по судоходству типа RoRo, что хорошо подходит для пикапов и является самым дешевым маршрутом для одного транспортного средства, либо в контейнере. Для рынков соседних стран Персидского залива многие грузовики выезжают по временным экспортным номерам. Продавец или экспедитор, с которым он сотрудничает, организует бронирование, таможенное оформление и коносамент, а также может работать с партиями из нескольких грузовиков.

Шаг за шагом:

• Выберите вариант: одноместная, двухместная или двухместная кабина, привод 4x2 или 4x4, дизельный двигатель объемом 1,9 или 3,0 литра.
• Подтвердите спецификацию : цвет, двигатель, коробка передач, интерьер и любые установленные аксессуары.
• Получите экспортное предложение , включающее стоимость доставки и оформления документов.
• Забронируйте место, используя подтвержденный способ оплаты .
• Доставка по всему миру морским транспортом , отдельными грузовиками или целыми автопарками.

Дилер берет на себя все этапы работы, от осмотра автомобиля до оформления экспортной документации и таможенного оформления.

Процесс и требования экспорта

Процесс экспорта осуществляется в установленном порядке и различается для подержанных и новых грузовиков.

Для подержанного грузовика, зарегистрированного в ОАЭ, сначала необходимо погасить все штрафы и задолженность по кредитам, поскольку транспортное средство с неоплаченными платежами Salik, штрафами за нарушение правил дорожного движения или действующим кредитом не может быть экспортировано до тех пор, пока эти платежи не будут погашены, и не будет получено свидетельство об отсутствии возражений (NOC) от банка, где оно было приобретено в кредит. Пикапы часто регистрируются на компании, а не на частных лиц, поэтому заранее уточните, требуется ли также корпоративное разрешение или письмо-разрешение. Затем грузовик снимается с регистрации для экспорта, и RTA выдает временные экспортные номера. RTA также выдает экспортный сертификат, который аннулирует местную регистрацию и заменяет свидетельство о регистрации подержанного транспортного средства (Mulkiya). Экспорт декларируется в таможне Дубая, и для стран Персидского залива требуется свидетельство о разрешении на транспортное средство (VCC) для регистрации грузовика по прибытии.

Для нового грузовика с нулевым пробегом, никогда не зарегистрированного в ОАЭ, не требуется оформление документов в Мулкие и снятие с регистрации в RTA, поскольку в местном реестре нет ничего, что нужно было бы аннулировать. В качестве подтверждения права собственности используются счет-фактура дилера, сертификат происхождения, экспортная декларация таможни Дубая, VCC и коносамент. Продавцы, предлагающие экспортные автомобили, еженедельно обрабатывают оба процесса и могут помочь вам разобраться в них. Экспорт из ОАЭ обычно облагается НДС без НДС после завершения и своевременного оформления документов, и дилер может подтвердить, как это применяется к вашей покупке.

Доступные модели для экспорта и цены

Экспортная цена Isuzu D Max в Дубае зависит от года выпуска, пробега, типа кабины, трансмиссии, двигателя и состояния, поэтому в актуальных объявлениях всегда отображаются текущие цены по мере обновления ассортимента. Диапазон цен начинается с более старых однокабинных автомобилей с большим пробегом, которые являются самыми дешевыми Isuzu D Max для экспорта из Дубая и которые покупатели корпоративных автопарков приобретают партиями, и заканчивается двухкабинными автомобилями со средним пробегом, а также почти новыми и новыми автомобилями с нулевым пробегом. Полноприводная версия (4x4) стоит выше аналогичной версии (4x2), 3,0-литровая версия — выше 1,9-литровой, двухкабинная — выше однокабинной того же года выпуска, а автомобили, предназначенные для стран Персидского залива, — выше импортных. Если вы хотите экспортировать Isuzu D Max из Дубая в составе соответствующего автопарка, сообщите продавцу тип кабины, трансмиссию и количество заранее, поскольку ценообразование при оптовых продажах отличается от ценообразования при разовых продажах. Перед принятием решения проверьте год выпуска на соответствие возрастному ограничению для импорта в вашу страну назначения и выясните, существуют ли другие ограничения для коммерческих автомобилей, чем для легковых автомобилей, что часто бывает.

Необходимая экспортная документация

Подготовьте все необходимые документы заранее, так как пропажа одного из товаров является наиболее распространенной причиной задержек в порту. Список необходимых вещей зависит от того, новый или подержанный грузовик.

Для подержанного грузовика (зарегистрированного в ОАЭ):

• Оригинальное свидетельство о регистрации транспортного средства (Мулкия) .
• Сертификат RTA на экспорт и временные экспортные номерные знаки.
• Если грузовик был приобретен в кредит, необходимо предоставить справку об отсутствии задолженности перед банком , а также погашение любых штрафов или задолженностей перед компанией Salik.
• Разрешение или авторизация компании, если грузовик зарегистрирован на коммерческое предприятие.
• Страховка на экспортные номера , действительная примерно 14 дней.

Для нового грузовика с нулевым пробегом (никогда не зарегистрированного):

• В качестве подтверждения права собственности вместо купчей (Mulkiya) используется дилерский счет-фактура .
• Сертификат происхождения , в котором для данной модели обычно указывается Таиланд как страна-производитель.

Для обоих документов необходимо предоставить: паспорт покупателя или удостоверение личности Emirates ID (а также удостоверение личности продавца при передаче подержанного автомобиля), счет-фактуру с указанием цены и VIN-номера, экспортную декларацию таможни Дубая, сертификат соответствия (VCC) для стран Персидского залива и коносамент для морских перевозок. Сохраните оригиналы и копии, а также проверьте правила импорта в стране назначения, включая возрастные ограничения, сторону привода, омологацию, классификацию коммерческих транспортных средств и сертификат соответствия, если он требуется.

Ключевые локации и центры

• Авторынок Аль-Авир (Рас-эль-Хор) : главный центр подержанных автомобилей и экспорта в Дубае, а также надежный источник бывших в употреблении пикапов.
• Центры RTA в Тасджиле и Аль-Авире : снятие с регистрации, экспортные номера и экспортный сертификат.
• Таможня Дубая : экспортная декларация и VCC.
• Порт Джебель-Али (JAFZA) : главные морские ворота, для погрузки и разгрузки обычно используется судоходство типа RoRo.
• Наземные границы : Аль-Гувайфат для Саудовской Аравии и пограничные переходы Хатта или Оман для экспорта автомобильным транспортом из стран Персидского залива.
• Сук Аль-Харадж в соседней Шардже — еще один район Дубая, откуда продавцы закупают коммерческий транспорт.

Популярные направления экспорта для Isuzu D Max

Дубай является крупным центром реэкспорта, и дизельный пикап грузоподъемностью одна тонна востребован практически везде, где есть сельское хозяйство, строительство или дальние перевозки. Африка является крупнейшим рынком для сельскохозяйственной техники, горнодобывающей промышленности, подрядных работ, гуманитарной помощи и государственных автопарков, с высоким спросом в Кении, Танзании, Уганде, Замбии, Эфиопии, Нигерии, Гане, Сенегале, Кот-д'Ивуаре, ДР Конго, Камеруне, Анголе и Мозамбике, а также по всей Северной Африке в Ливии, Алжире, Судане, Египте и Марокко. Страны Персидского залива и Ближнего Востока быстро принимают грузовики, часто по суше, с спросом в Саудовской Аравии, Омане, Ираке, Иране и Иордании, где автомобили, соответствующие стандартам стран Персидского залива, регистрируются проще всего, и требуется сертификат VCC. Стабильный спрос наблюдается в Южной Азии, особенно в Пакистане и Афганистане, а также в некоторых частях Центральной Азии. Поскольку пикапы обычно классифицируются как коммерческие автомобили, проверьте как возрастной предел, так и правила коммерческого импорта для вашей страны назначения и уточните, какой тип кузова предпочтительнее для местных условий: 4x2 или 4x4.

Независимо от пункта назначения, дилер сможет подобрать подходящий грузовик, конфигурацию кабины и все необходимые документы.

Ознакомьтесь с полным списком автомобилей, предлагаемых для экспорта из Дубая , или посмотрите автомобили Isuzu для экспорта . Среди других вариантов Isuzu для экспорта можно отметить Isuzu MU X и Isuzu N Series .
Для покупки просмотрите актуальные объявления о продаже Isuzu D Max Export на OneClickDrive, сравните типы кабины, трансмиссии, годы выпуска и пробег, а затем свяжитесь напрямую с продавцом, чтобы договориться о сделке.